近日，一辆济南新能源混动出租车从泉城出发，搭载两名应届毕业生前往3900公里外的拉萨，这趟旅程在社交媒体引发关注。
7月7日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者联系到其中一名乘客亚东，他表示，自己正与同学、出租车司机曹师傅行驶在西藏自治区昌都市左贡县的道路上。这趟旅行不仅带来视觉上的冲击，更有心理上的治愈。
据亚东介绍，自己是山东师范大学应届硕士毕业生，这场奔赴拉萨的行程，是他和同学的毕业旅行。而选择打车出行，源于他们精打细算的考量。“从济南自驾拉萨分摊的费用与打车相近，人均约1万多元，还能享受到出租车宽敞舒适的空间，避开旅途的拥挤。”
促成这趟旅程的，还有一份特殊的缘分。亚东上学时常搭乘曹师傅的出租车，两人早已相熟。当亚东提出打车去拉萨的想法时，曹师傅起初十分惊讶，但因向往“缺氧但不缺信仰”的拉萨，加上也想陪年轻人“年轻一回”，最终决定同行。曹师傅表示：“这次是用他们兼职的钱去西藏。”
6月30日，一行人从济南出发，目前已抵达西藏自治区昌都市左贡县，沿途经过西安、广汉、成都、雅安等地。亚东感慨，沿途90%都是沥青路或柏油路，祖国基建完善，普通车辆都能顺利通行。
曹师傅的油混出租车全程靠燃油驱动，通过燃油驱动也可以给电池充电，不用特意找充电站，实际花费比亚东预想的还要省些。“这次进藏全程打表，目前显示价格为一万多元。”
即便在海拔5000多米的东达山垭口，面对不算好走的路段，曹师傅也凭着娴熟的技术平稳通过。亚东觉得，坐出租车比越野车舒服多了，“济南的出租车本就比不少城市的乘坐体验好，这一路坐着特别自在。”
“风景尤以川西为佳。”亚东坦言，这场“说走就走”的旅行格外珍贵。上学时就想去拉萨，如今终于踏上旅程。从前在学校做科研时节奏紧张，来到这里后，生活慢了下来，心情也跟着舒展，“不仅有视觉冲击，更有心理上的治愈。”
沿途不仅有壮丽风景，更有暖心相遇。亚东说：“一路上能见到电动车、自行车等各式赶路的身影，还遇到不少山东老乡，他们看到我们打出租车来，纷纷摇下车窗打招呼。”
按照计划，他们将在一周左右抵达拉萨。但亚东说：“拉萨不是终点，到了之后，我们还要商量下一站去哪儿。”
据海报新闻报道，“谁说出租不远行，济南打表到拉萨。”行驶在川藏线上，这辆挂着鲁A牌照的出租车成为一道独特的风景。曹师傅的出租车在低速路段使用纯电驱动，高速路段切换到燃油模式，这种“双保险”让他们的旅途无后顾之忧。“这一趟是提前规划好的，也跟家里人商量好了。”
另据极目新闻报道，车上的一名乘客告诉极目新闻记者，选择打的进藏，看似有些冲动，实则是深思熟虑后的结果，“去西藏拉萨一直是我们的人生梦想。”该同学称，之所以选择坐出租车到西藏，是因为他和同学想让这次的西藏之旅变得更加自由轻松，在旅途中，可以自主决定出行的路线、时间以及要去的景点，而且可以一直欣赏沿途的风光。在这7天多的时间里，他们游玩了318川藏线沿途的很多地方，例如巴塘县、理塘县、新都桥、康定市等。出租车司机开车经验丰富，他们出行更放心。此外，他们此次旅行只是单纯游玩，也没有想在网上出名，对于网上一些不友好的评论，他们也感到很无奈。
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